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smc氣缸在使用過程中常會出現(xiàn)的問題分析

更新時間:2022-05-26      點擊次數(shù):769
  SMC氣缸利用的主要介質(zhì)是空氣,通過活塞的往復(fù)直線運動將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的一種產(chǎn)品。在實際運行期間,也是會存在一些典型的問題的。比較典型的三大問題就是噪音高、振動大以及存在外部泄露這三種情況。今天咱們來就這三大問題產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析:
 
  SMC氣缸針對外部滲漏這一問題進(jìn)行分析,其實主要原因可以歸結(jié)為兩點:一個是液壓系統(tǒng)密封的設(shè)計,另一個則是密封件的選擇。比如在設(shè)計過程中,關(guān)于密封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理,或者是所選擇的密封件不合乎規(guī)范要求,或者是在設(shè)計中沒有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負(fù)載情況、極限壓力、工作速度大小、環(huán)境溫度的變化等。這些因素都會在不同程度上直接或者是間接引起液壓缸的泄漏。
 
  不僅如此,在實際工作期間,由于環(huán)境中存在有一定的灰塵和雜質(zhì)等,因而在設(shè)計作業(yè)中必須要選擇適合的防塵密封。這樣主要是為了防止有灰塵進(jìn)入到系統(tǒng)中,從而破壞密封、污染油液,進(jìn)而導(dǎo)致液壓缸泄露。
 
  除了以上這些因素之外,其中所用到的各個液壓元件以及密封部件等都應(yīng)當(dāng)遵照嚴(yán)格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。否則如果在制造過程中超差,比如液壓缸的活塞半徑等存在尺寸超差或加工問題,那么將可能會導(dǎo)致密封件失去密封功能,因而在裝配后或使用過程中發(fā)生滲漏。
 
  在其工作環(huán)境中,如果上部的油液溫度較高,使得其粘度較低;或者是由于其上部的油液已經(jīng)被燃燒掉,所以上部分的潤滑性較差,活塞運動過程中在上部受到的摩擦力最大,因而在這部分所產(chǎn)生的磨損也就越明顯。
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